Rosny-sous-Bois : s'y déplacer

• Région : Île-de-France

• Population : 45 411 habitants

• Propriétaires : 46,5 %

(source : Insee 2016) 

La ville de Rosny-sous-Bois a longtemps été connue des automobilistes, qui attendaient les précieux conseils de Bison Futé, du Centre national d'information routière installé dans la ville depuis 1968. Aujourd’hui, toujours très au fait des problématiques de déplacement, la ville réinvente sa mobilité. Détails avec l’équipe de votre agence CENTURY 21 Ricard Immobilier.

Rosny-sous-Bois : ses moyens de transports

Située à 9 km de la porte de Bagnolet, dans le département de Seine-Saint-Denis, la ville de Rosny-sous-Bois a toujours bénéficié d’un large choix de modes de transport. Ainsi, dès 1856, la ville est reliée à Paris par une gare, sur la ligne Paris-Mulhouse, qui permet de gagner la capitale en 20 minutes ! Et pour rayonner dans les villes voisines, trois lignes de tramway sont créées entre 1894 et 1902. Aujourd’hui deux stations de RER de la ligne desservent la ville : Rosny-sous-Bois et Rosny-Bois Perrier. Elles sont complétées par 12 lignes de bus (102, 116, 118, 121, 122, 127, 143, 145, 221, 301, 346, 545) qui ont remplacé les tramways d’hier. Les automobilistes sont également bien servis, avec 3 autoroutes (A86, A103 et A3) et 2 axes majeurs (RN 186 et RD 116) accessibles via l’échangeur de Rosny. 

Rosny-sous-Bois : bientôt du nouveau dans les transports

À l’aube du Grand Paris, la ville accueille deux grands projets de transports en commun : 

• le prolongement de la ligne 11 du métro : actuellement le terminus de la ligne 11 arrive à la mairie des Lilas. Son prolongement de 5,4 km, entre Mairie des Lilas et la gare de Rosny-Bois-Perrier, permettra de créer 6 nouvelles stations, dont trois à Rosny-sous-Bois : La Dhuys (à proximité de Montreuil et Noisy-le-Sec), Côteaux Beauclair (à proximité du centre commercial Domus, elle desservira les quartiers du Londeau et des Cerisiers) et Rosny-Bois-Perrier (en correspondance avec le RER E et la future ligne 15 Est du Grand Paris Express). Cette prolongation sera connectée au tramway T1 qui sera prolongé jusqu’à Val de Fontenay, au RER E ainsi qu'à la futures ligne 15 Est à Rosny-Bois-Perrier.

• la ligne 15 Est du Grand Paris Express : ce futur métro automatique de 23 km en souterrain desservira le nord et l’est de la région parisienne, avec 12 gares en correspondance avec le RER, le métro ligne 16 et le tramway, avec pour objectif de relier Rosny-sous-Bois à Saint-Denis Pleyel en 2025 et à Champigny Centre en 2030. 

Rosny-sous-Bois : la petite reine trône sur la route

Rosny-sou-Bois bénéficie également d'un ambitieux plan vélo qui a d'ores et déjà déployé : 3,2 km d’aménagements cyclables, 48 rues en double-sens cyclable, 20 sites d’arceaux vélos, 1 carrousel vélos sécurisé de 10 places. Ce plan vélo se poursuivra dans les trois prochaines années, avec un budget de 500 000 €. Il prévoit donc pour sécuriser les déplacements des cyclistes : 

• des infrastructures vélo : des double-sens cyclables dans les voies à sens unique limitées à 30 km/h, des pistes et bandes cyclables, des sas vélo aux feux, des stationnements sécurisés…

• le développement de la culture vélo : ateliers réparation, formation à la pratique du vélo pour les petits et les grands ;

• le suivi de la politique vélo : suivi du plan vélo, comptage des vélos ;

• des partenariats avec le privé : accompagnement des entreprises et des bailleurs privés pour qu’ils déploient des infrastructures vélo.

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